凯时账号网站

凯时账号网站首页 | 联系我们
凯时账号网站官方网站

新闻展示

当前位置:凯时账号网站 > 行业新闻 >

中国是全球最大的新能源汽车市场 但销售占比并

中国是全球最大的新能源汽车市场 但销售占比并

文章内容:

  中国是全球最大的新能源汽车市场 但销售占比并不高

  中国的新能源车销量全球第一,但从市场份额来看,此类产品的开展空间仍然很大。

  李亦萌

中国是全球最大的新能源汽车市场 但销售占比并

  眼下,中国新能源汽车的销量已稳居全球第一。但统计数据显示,此类产品在当地新车销售总量中的占比仍不算高。

  截至去年11月,中国新能源乘用车累计销量到达47.6万台,同比增长幅度到达64.4 %。而在新能源汽车的全球第二大市场美国,同类车型去年前11月的累计销量仅为17.4万台,增长幅度为29.77%。

  值得留心的是,此类由纯电动车及插电混合动力汽车组成的新能源产品在中国同期新车总销量中所占比例仅到达2.15%。中汽协数据显示,去年前11月中国乘用车整体销量为2209.1万台。

  美国市场的状况与之类似。Autodata数据显示,2017年1-11月美国乘用车销量为5820225台,此中新能源乘用车占比约为2.99%。

  出人预料的是,挪威已成为全球首个新能源车销售占比凌驾50%的国家。2017年,在这个总人口仅为523.3万 (2016 年)的欧洲国家,每售出两台新车,就有一台系新能源车。

  按驱动类型细分,纯电动车在上述销量中的占比由2016年的16%提升至20.9%,而此外31.3%的销量则由混合动力车型奉献。

  挪威出产者对新能源车的偏好令此类车型的市场份额在一年工夫内由40.2%提升至52.1%。与之造成明显比照的是,此前作为市场主力的柴油车型则在销量方面呈现了鲜亮下降,其销售占比由31%跌至23%。

  与中国的状况类似,大方的政府补助也被视作新能源车在当地走俏的主要起因。只管新能源车的售价遍及高于传统燃油车,但挪威政府向此类产品的出产者提供了免税优惠,此举大幅提升了新能源产品的市场合作力。

  对挪威车主而言,选择新能源出行方式还有一些依据吸引力的益处。他们可以在都会中借用专供公交车行驶的车道,在大局部泊车场享受免费泊车及充电效劳,并免于缴纳路桥费。对于生活老本极高的挪威居民而言,这些优惠政策无疑极具诱惑力。

  只管挪威是西欧最大石油产地、全球第三大石油输出国,但电动车在当地仍能表现出用车老本低廉的劣势。这是因为水力发电在挪威相当兴隆,而新能源车的用电简直100%均由水力发电供应。

  通过对新能源车的搀扶,该国政府希望显著降低二氧化碳排放量并减少噪音污染。别的,挪威政府近期还颁布颁发将在2025年片面禁售纯内燃机动力车型。这一目的节点较西欧其他兴隆国家——如英国和法国提早了15年,比德国也早了5年。

  只管中国监管者尚未就相似目的制定工夫表,但对于新能源汽车的撑持仍具有较高优先级。

  上月底,中国财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部结合发布公告称,对新能源汽车免征车辆采办税的政策将自今年1月1日继续沿用至2020年12月31日。这意味着,在上述政策有效期内,出产者在购置新能源车时仍可以免予缴纳10%的汽车采办税。

  中国监管者显然希望通过延续税制优惠来促进新能源车上牌量的一直攀升。

  为了减少汽车排放对环境的伤害以及燃油耗费,中国监管者希望鼓励当地汽车出产者将选项移向混合动力或纯电动车型。

  按方案,中国将在2025年前,令新能源车的总产量到达整体汽车销量的20%。上个月,科技部暗示,2018年新能源汽车的销量(包孕乘用车及商用车)有望到达100万台。

  另一方面,监管者还方案于今年上半年在全国范围内普及新能源汽车专用号牌。依照此前方案,全国将分三批施行新能源汽车专用号牌。中国___上个月底发布音讯称,截至2017年12月,已有107个都会启用新能源汽车专用号牌,笼罩31个省(自治区、直辖市)。

  为与普通车辆的蓝色号牌停止区分,新能源汽车专用号牌被设想成带有渐变效果的绿色,专用号牌号码则增多一位,由5位升为6位。此类专用号牌无需通过摇号、拍卖等方式获取,且不受某些都会的限行约束。

  数据显示,上述门径获得了显著的功效:截至2017年12月底,中国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副,此中纯电动汽车18.95万副,其他燃料电池及混合动力汽车7.62万副。

  而___交通打点局公信息显示,截至去年8月,中国新能源汽车凌驾100万辆,到达101.8万辆,此中纯电动汽车82.5万辆,插电式混合动力汽车19.3万辆。

上一篇:新能源汽车助力烟草物流 下一篇:没有了

相关文章: